Una empresa de logística que creció un 40% sin perder el control
Empresa del sector logística y transporte, 28 empleados, Baix Llobregat. Facturación: 3.400.000 €/año.
Relación activa con Sanbla
Crecimiento en facturación
Mejora de margen neto
Decisiones de inversión acompañadas
Una empresa de transporte y logística de última milla para ecommerce llevaba 3 años creciendo al 25% anual. El fundador, ex-repartidor que montó la empresa con una furgoneta, había llegado a 28 empleados, 14 vehículos y contratos con 3 marketplaces importantes. Pero crecía sin ver los números reales: no sabía su margen por ruta, no tenía previsión de tesorería y tomaba decisiones de inversión (flota, almacén, personal) basándose en la facturación bruta.
Llegó a Sanbla después de un susto: había firmado un contrato nuevo que exigía 4 furgonetas adicionales (renting de 3.200 €/mes por vehículo) y, al calcular bien, descubrió que el margen del contrato no cubría el coste. Estaba a punto de perder dinero por crecer.
El análisis financiero de Sanbla reveló que de las 22 rutas activas, 7 operaban por debajo del punto de equilibrio. La empresa facturaba 2.400.000 € pero su margen neto real era del 3,1% (no del 12% que el fundador creía). La diferencia: costes ocultos de mantenimiento, siniestralidad no asegurada, horas extra no presupuestadas y una estructura administrativa duplicada.
Javier le dijo: "Facturas mucho pero ganas poco. Antes de firmar ese contrato nuevo, necesitamos saber exactamente cuánto te cuesta cada kilómetro y cada entrega. Si no, vas a crecer hasta quebrar."
Este fue nuestro análisis
Mapa de rentabilidad por ruta y cliente
Análisis completo de costes directos e indirectos de cada una de las 22 rutas. Identificación de las 7 deficitarias, renegociación de tarifas con 2 clientes y eliminación de 3 rutas inviables. En 8 semanas el margen subió del 3,1% al 7,8%.
Modelo financiero para decisiones de inversión
Creación de un modelo de análisis para cada nueva decisión: contratos, vehículos, personal, almacén. El contrato nuevo se renegoció con tarifas un 18% superiores antes de firmarlo. Las 4 furgonetas se incorporaron con margen garantizado.
Control de gestión mensual
Implantación de cuadro de mando con KPIs operativos y financieros: coste por entrega, margen por cliente, tesorería proyectada a 90 días, ratio de ocupación de flota. Reunión mensual con Javier para revisión estratégica.
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